Принципы социальной ответственности купцы-меценаты заложили еще 200 лет назад.
Активное вовлечение бизнеса в развитие городов — один из главных трендов современной урбанистики. Компании строят спортивную инфраструктуру, благоустраивают парки и другие общественные пространства. Нижегородская область не исключение, более того, регион сегодня активно формирует тренды в этой сфере. С одной стороны, здесь расположены крупные промышленные производства, с другой — у области богатая история и мощные корни благотворительных традиций. Так, на рубеже XIX–XX веков благодаря купцам-меценатам в Нижнем Новгороде появились многие театры и музеи, больницы и социальные учреждения, которые служат до сих пор. О том, как современные бизнесмены продолжают исторические традиции, проявляя социальную ответственность, — в материале «Известий».
Социальный вектор
Деятельность крупных предприятий неразрывно связана с областями их присутствия. Ответственный бизнес инвестирует в социальную инфраструктуру, защиту окружающей среды, поддержку социально незащищенных групп. И жители это ценят. По результатам недавнего опроса ВЦИОМа, почти половина респондентов (47%) в курсе социальных проектов, которые реализуют предприятия в их регионах. Причем те, кто живет рядом с крупными промышленными предприятиями, в полтора раза чаще осведомлены о социальных инициативах компаний, чем те, кто рядом с ними не живет (54% против 36%).
Эксперты изучили не только осведомленность граждан, но и их запросы на социальную деятельность бизнеса. Большая часть опрошенных (61%) уверены, что социально значимые проекты крупных предприятий должны быть ориентированы на всех местных жителей, а не только на их сотрудников или другие адресные группы. Условный рейтинг возглавляет поддержка медицины — за это высказался каждый второй (51%), затем идут поддержка образования и профподготовки (37%), благоустройство дворов, парков и улиц (31%) и помощь нуждающимся (30%). Также опрошенные говорили об экологических инициативах (27%) и популяризации здорового образа жизни (19%).
Один из крупнейших российских промышленных центров, активно развивающихся в последние годы, — Нижегородская область. Ярким примером неравнодушного отношения к развитию региона является проект «Новый социальный вектор», который при поддержке промышленника Олега Дерипаски реализуют в Нижнем Новгороде. Партнерство властей и частных благотворителей касается всех аспектов городского развития. Эта традиция имеет давние корни — еще в XIX веке в Нижнем Новгороде гремела на всю страну Нижегородская ярмарка, крупнейшая в империи. Ее называли торговым перекрестком между Европой и Азией: здесь устанавливали цены на многие продукты, представляли новейшие технические изобретения, заводили и поддерживали деловые контакты. А сами купцы составляли основу городской элиты: заседали в гордуме, решали принципиальные вопросы развития и, конечно, занимались благотворительностью. Они подарили городу не только звание «кармана России», среди купеческого наследия практически весь живописный исторический центр Нижнего, множество объектов социальной инфраструктуры города и сам подход, привычка заботиться о месте, где живешь и работаешь.
Тесное партнерство
Самый масштабный подарок купцов-меценатов Нижнему Новгороду — трубный водопровод. До середины XIX века в городе, стоящем на двух реках — Волге и Оке, не было системы водозабора. Вся жизнь тогда была сосредоточена на высоком волжском берегу, и за водой надо было либо спускаться по крутому склону к реке, либо идти к прудам и малым речкам. Решить вопрос удалось московскому инженеру Андрею Дельвигу, который прибыл в Нижний Новгород по приглашению тогдашнего губернатора Павла Урусова. По поручению Дельвига на берегу Волги построили первую водоподъемную станцию, резервуары которой наполняли из подземных источников, а затем силой паровых машин поднимали воду по трубам в нагорную часть города, к фонтану, рассчитанному на 5 тыс. ведер в сутки — он до сих пор стоит на центральной городской площади, площади Минина и Пожарского.
Город рос, воды не хватало, и в начале 1870-х городская дума одобрила проектирование нового водопровода за счет привлечения 50-летнего займа — проект оценили в 450 тыс. рублей, и собственных средств в казне не было. Для погашения облигаций планировали повысить налог с домовладельцев, но на заседании думы купцы-мукомолы Федор, Аристарх и Николай Блиновы, а также Александр и Николай Бугровы и пароходчик Устин Курбатов предложили свои пожертвования в общем объеме 250 тыс. рублей. При этом предприниматели выставили условие: пользование водой должно быть «для всех сословий на вечные времена бесплатно и никогда ни в каких видах не должно быть облагаемо никакими сборами и налогами, ни прямыми, ни косвенными». Когда к окончанию строительства смета возросла, купцы добавили городу еще 100 тыс. рублей в качестве беспроцентной ссуды.
По такому же принципу сегодня строится работа градообразующего для Нижнего Новгорода автозавода с областным правительством и городской администрацией в рамках программы «Новый социальный вектор». Ее запустили несколько лет назад для системной отработки обратной связи от работников предприятия: они высказывают пожелания по улучшениям на территории района, а руководство автозавода в сотрудничестве с властями решает вопрос. Это может быть проект в любой сфере: от организации сети велодорожек или дополнительной полосы на примыкающей к проходным автомагистрали до строительства нового спорткомплекса и реконструкции крупнейшего парка. Финансируют проекты на паритетных началах. Например, в случае с прошлогодней реконструкцией стадиона «Чайка» и строительством нового Центра спортивных единоборств, который открыли в этом году, автозавод вкладывался собственно в строительные работы, а город — в благоустройство прилегающей территории. Построенные объекты безвозмездно передают муниципалитету.
С заботой о здоровье
Нижегородские купцы строили надежно, на века, поэтому многие возведенные ими объекты сохранились в городе и два столетия спустя, причем с тем же функционалом.
Среди них — здание родильного дома № 1, старейшего в городе. С 1868 года там располагалась Александровская женская богадельня — место для нетрудоспособных, престарелых, инвалидов. Средства на ее содержание ежегодно жертвовали купцы и мещане. В 1881 году площадь богадельни решили расширить и использовать землю под постройку нового родильного дома для малоимущих. Все материалы для стройки тоже бесплатно предоставили купцы. Так при богадельне появилось сначала родовспомогательное заведение, а потом и лечебница.
Точно так вот уже более 90 лет покрывает все потребности нижегородцев по линии здравоохранения медицинский центр Горьковского автозавода — одна из крупнейших в городе частных клиник. Построенная в 1933 году, сегодня медсанчасть предприятия развивается и процветает. Автозаводу удалось не только сохранить лучшие советские традиции корпоративной медицины, но и преумножить их. Центр рассчитан на прием более тысячи пациентов в день, у него есть собственные дневной стационар, служба скорой медпомощи и ПЦР-лаборатория, которую во время пандемии коронавируса построили с нуля за несколько месяцев. Клиника оснащена самым современным оборудованием, и каждый год его обновляют, в том числе в рамках проекта «Новый социальный вектор».
При этом обратиться за медицинской помощью могут не только сотрудники предприятия. Уже почти 20 лет центр работает и в системе обязательного медицинского страхования. Несколько лет подряд автозаводский медцентр неоднократно побеждал в отраслевых конкурсах. Например, в этом году по итогам независимого опроса населения, проведенного исследовательской компанией «Экспертмедиагрупп», центр стал лауреатом всероссийского конкурса «Лучшие частные клиники РФ — 2023».
Акцент на благотворительность
Еще одна большая сфера ответственности бизнеса во все времена — помощь тем, кто в ней нуждается, незащищенным слоям населения. В XIX веке в крупных городах активно строили дома трудолюбия, где любой попавший в трудную финансовую ситуацию мог работать, даже не имея профессии. Нуждающиеся плели корзины, ткали рогожки, шили чехлы, клеили пакеты, щипали паклю, шили картузы и спасательные круги, а взамен каждый день получали небольшую плату, еду и ночлег.
В 1894 году такой дом появился и в Нижнем Новгороде — гордума одобрила проект «для занятия трудом бесприютных бедных и нищих». Его строительство оплатили купцы Рукавишниковы — еще одна известная нижегородская династия промышленников. На их средства было выкуплено, а потом отстроено заново здание на Мистровской улице (сейчас — улица Академика Блохиной). Они же спонсировали содержание приюта, рассчитанного на 200 человек. Большой угловой особняк красного кирпича сохранился в городе до наших дней, как и его профиль: сегодня в тех же помещениях действуют лаборатории большого технопарка для системы среднего профтехобразования.
Другой пример такого бескорыстного участия — строительство на Монастырской площади (сейчас — площадь Лядова) дома для вдов с детьми. Чтобы поддержать семьи, оставшиеся без кормильцев, в 1887 году хлебопромышленник Николай Бугров построил, по сути, общежитие, которое сам и содержал. Каждая семья могла бесплатно пользоваться отдельной квартирой с отоплением, освещением, а также общественными кухнями, баней и прачечной. Для детей при вдовьем доме были начальная школа и мастерские, где девочек обучали шитью, а мальчиков — сапожному делу. Как и 100 лет назад, в этом здании сегодня общежитие — здесь живут студенты нижегородского политеха.
Заложенные в этой сфере принципы сохраняются и сегодня. Например, у Горьковского автозавода есть благотворительная программа #ГАЗпомогает, в рамках которой волонтерским и благотворительным фондам, а также социальным предпринимателям предоставляют транспорт для грузовых и пассажирских перевозок. Кроме того, у предприятия есть свое волонтерское движение, в рамках которого круглый год организуются благотворительные акции: помощь детским домам, школам-интернатам, многодетным семьям и пенсионерам, экологические субботники.
Системно автозавод поддерживает и своих ветеранов. В рамках «Нового социального вектора» в 2022 году был капитально отремонтирован Дом ветеранов, расположенный в легендарном Серобусыгинском квартале — ансамбле домов в стиле постконструктивизма, построенных в Автозаводском районе в конце 1930-х. Туристов водят сюда на экскурсии — показать архитектурные достопримечательности первого в СССР Соцгорода, а для самих автозаводцев это исторически место творческих встреч. В советские годы здесь был Дом техники — своеобразный клуб, где после смены собирались инженерно-технические работники, читали лекции, смотрели фильмы. А в 1992 году здание передали ветеранской организации автозавода.
В обновленном Доме ветеранов есть выставочный и конференц-залы, арт-студия, компьютерный класс, библиотека, шахматный клуб, зал для гимнастики.
Культурная жизнь
Благодаря нижегородским купцам в XIX веке в городе активно развивалась и культурная жизнь. Например, когда в 1894 году городская дума приняла официальное решение о создании в Нижнем Новгороде художественного музея, средства снова предоставили купцы-меценаты и другие зажиточные горожане. Первую экспозицию разместили в Дмитриевской башне Нижегородского кремля — для этого ее специально отреставрировали «в древнем виде» и приспособили под музей, тогда он был объединенным — художественным и историческим. Торжественное открытие было приурочено к проведению в Нижнем Всероссийской художественно-промышленной выставки 1896 года. В наши дни Дмитриевская башня по-прежнему входит в состав историко-архитектурного музея-заповедника. А экспозиция художественного музея размещена в нескольких зданиях, в том числе в усадьбе нижегородского судостроителя XIX века Дмитрия Сироткина на Верхневолжской набережной.
А в судьбе Нижегородского государственного академического театра драмы им. М. Горького, который сейчас расположен в одном из красивейших особняков на главной пешеходной улице Большой Покровской, решающую роль сыграл хлебопромышленник Николай Бугров. В 1894 году, когда город готовился к Всероссийской художественно-промышленной выставке, встал вопрос о строительстве нового здания театра. Бугров, бывший тогда гласным думы (депутат с решающим голосом), предложил свои 200 тыс. рублей, дума добавила еще 50 тыс. и испросила субсидию в правительстве.
Историки пишут, что у Бугрова был свой интерес — будучи строгим старообрядцем, он не хотел, чтобы театр продолжал занимать особняк, построенный его дедом (сегодня это Дворец труда). Так или иначе, театр получил новое роскошное здание на Большой Покровке, построенное по проекту главного архитектора императорских театров Виктора Шретера. В мае 1896 года состоялось торжественное открытие нового театра парадным спектаклем — оперой М. И. Глинки «Жизнь за царя» с участием молодого Федора Шаляпина.
Исторические параллели с современностью есть и в этом культурном слое. Например, в 2020 году началась большая реконструкция корпоративного музея автозавода, которую провели в рамках программы «Новый социальный вектор». Музей и до этого был одним из символов города, а после обновления и вовсе бьет рекорды посещаемости.
Историю автозавода, а по сути, и всего отечественного автопрома здесь рассказывают с помощью архивных документов, раритетных экспонатов и современных технологий. Уникальная коллекция, в которой 43 тыс. единицы хранения, теперь занимает три этажа. В экспозиции 40 автомобилей — от полуторок, «Побед» и «Чаек» до современных «Газелей» и «Соболей». Самая технологически продвинутая зона — интерактивная образовательная площадка, под которую полностью отведен третий этаж. Здесь проводят экскурсии для школьников и студентов, и это важная часть профориентационной работы, которую ведет предприятие. С помощью современных технологий ребят знакомят со множеством профессий сферы автомобилестроения: инженера, логиста, сварщика, оператора конвейера, специалиста сервисных служб и т. д.
На всестороннее развитие детей работает Дворец культуры ГАЗ — один из крупнейших в городе центров дополнительного образования. В его кружках и секциях, а их сегодня больше 30, выросли многие жители Автозаводского района, которые и сами теперь приводят сюда детей. Ежемесячно во дворце занимаются около 1,7 тыс. ребят и 300 взрослых. Но ДК — это еще и одна из крупнейших в городе концертных площадок: помимо внутрикорпоративных мероприятий самого автозавода, здесь регулярно принимают гастрольные театральные постановки, танцевальные конкурсы и проводят концерты творческих коллективов. В ближайшие годы дворец ждет долгожданное большое обновление — он тоже включен в программу «Новый социальный вектор».
В целом в проекте порядка 20 направлений, затрагивающих сферы здравоохранения, образования, спорта, культуры. «Новый соцвектор» сегодня продолжает заложенные 200 лет назад купеческие принципы — быть в ответе за свое, родное.
