«Строительство отдельных элементов дублера Борского моста идет с опережением графика на 11–12 месяцев, других — на полгода. Постараемся ввести мост в эксплуатацию в 2016 году, потому что транспортная ситуация на этом узле очень непростая.
Пропускная возможность — 12 тысяч автомобилей в сутки, а проезжает там ежедневно 70 тысяч автомобилей. При плохой погоде ситуация еще больше усугубляется. Если ничего не делать, то пробки будут не просто многокилометровые, а „двухэтажные“. Надо понимать, что мы строим не просто новый мост, а целую транспортную систему.
Уже смонтированы русловые опоры, идет сборка арочных элементов — одна арка готова полностью, другая — на 30%. Длина каждой 159 метров, вес — 1,7 тысячи тонн. К ноябрю они будут собраны и установлены на баржи, потом их поднимут на русловые опоры и строение замкнется.
Если не сможем какие-то работы завершить в 2016 году, то частично их можно будет перенести на 2017 год. Но рабочее движение по новому мосту пустим уже в этом году».
