«Служба скорой медицинской помощи давно нуждалась в обновлении автопарка. Транспорт в системе скорой медицинской помощи, пожалуй, основной инструмент, который заслуживает пристального внимания. Техника быстро выходит из строя, а от скорости доставки больного в стационар зачастую зависит прогноз и исход заболевания, иногда все решают доли секунды. Я уже не говорю о том, когда автомобиль просто ломается на пути в больницу.
Российская медицина сегодня перестает быть бедной с точки зрения технического оснащения, но возникает абсурдная ситуация — на медицинском оборудовании некому работать в связи с отсутствием кадров. По всей стране имеется тысячи врачебных вакансий, свои двери открывают огромное количество медицинских организаций с интересным техническим оснащением, работа в которых уже сама по себе является гарантией качественного профессионального роста. Повышать квалификацию по многим специальностям можно дистанционно, без отрыва от работы и домашних дел.
Во многих регионах по примеру Нижегородской области реализуются программы поддержки молодых специалистов, работающих в сельской местности. Выплата подъемных средств, предоставление дома и автомобиля, повышенная заработная плата — в какой еще отрасли такое предложат? Рынок частных медицинских клиник сегодня тоже очень насыщен. Так и это не всем подходит.
К сожалению, сегодня многие молодые люди живут „глянцевыми“ идеалами и убеждениями. Мы проводили опросы среди наших студентов разных курсов — подавляющее большинство из них сразу по окончании вуза хотели бы иметь заработную плату в размере 60–80 минимальных размеров оплаты труда. Совершенно понятно, что ни один адекватный работодатель не предложит таких условий людям, не имеющим реального опыта практической работы. Поэтому усилия высшей медицинской школы сегодня направлены не только на ликвидацию количественного, но и качественного кризиса кадров в отечественном здравоохранении».
