Вчера в Москве губернатором Валерием Шанцевым и Председателем Правления банка Владимиром Дмитриевым подписано соответствующее соглашение.
Согласно документу совместно решено разработать инвестиционный проект под названием «Строительство мостового перехода через реку Волга в районе поселка Подновье» - сообщает пресс-служба регионального правительства.
В соответствии с контрактом Внешэкономбанк разработает концепцию данного инвестпроекта, подготовит документы для определения инвестора путем проведения правительством области конкурсных процедур для реализации проекта на принципах государственно-частного партнерства и привлечения внебюджетного финансирования, сообщается далее. По словам Председателя Правления Внешэкономбанка Владимира Дмитриева, «банк активно работает с Нижегородской областью и с инвесторами в регионе, потому что здесь создан благоприятный инвестиционный климат», - заявил Владимир Дмитриев. - «Исторически Нижегородская область являлась центром притяжения современных технологий, поэтому заключение соглашения по инвестиционному консультированию стало закономерным шагом».
По мнению губернатора Валерия Шанцева, проект строительства моста через Волгу в районе поселка Подновье с последующим выходом на трассу Нижний Новгород – Киров - стратегический транспортный объект для региона. «Сегодня у нас нет мостовых переходов на расстоянии 300 км от двухполосного Борского моста, построенного в 1965 году, поэтому сообщение между двумя берегами Волги затруднено», - подчеркнул он. Валерий Шанцев заявил, что в сутки по Борском мосту должно проходить чуть более тысячи автомобилей, а проходит 14 тысяч.
«Современный четырехполосный мост в районе Подновья позволит существенно разгрузить действующий мост через Волгу, выведет транзитный поток за пределы города, ускорит развитие всей транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода», - подчеркнул глава региона. По мнению губернатора, эффективность таких проектов неоспорима. Он напомнил, что открытие в 2008 году движения по второй очереди трассы М7 «Волга» (Нижний Новгород – Касимов, Нижний Новгород – Саранск) позволило вывести через южный обход третью часть транзитного транспорта из города. «Нижний Новгород - это один из главных транспортных узлов страны и отсутствие современных развязок сказывается на экономическом развитии не только нашей области, но и других регионов», - заявил Валерий Шанцев. Уже к концу этого года в рамках заключенного соглашения планируется подготовить техническое задание, на основе которого будет разработан проект.
