РЖД ищет партнеров для организации пригородных перевозок пассажиров на направлении Мыза — Кстово. Соответствующий инвестиционный проект опубликован на инвестпортале Нижегородской области.
В его рамках предусматривается реализация проектирования и строительства нового электрифицированного участка инфраструктуры железнодорожного транспорта в районе станции «Ройка» и сопутствующей инфраструктуры на железнодорожных перегонах Ройка — Мыза и Ройка — Кстово (в том числе железнодорожных путей — соединительной петли с укладкой съездов). Также построят транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Кстово» и новую железнодорожную платформу, а в Нижнем Новгороде реконструируют станцию «Мыза».
Напомним, соглашение о реализации проекта пригородного пассажирского сообщения на направлении Мыза — Кстово было подписано в августе 2022 года между ГЖД и правительством Нижегородской области. 19 декабря 2023 года проект получил положительное заключение Госэкспертизы. 26 декабря на итоговой пресс-конференции ГЖД (филиале ОАО «РЖД») сообщили, что строительство ветки ж/д Кстово — Мыза планируется начать в январе 2024 года и закончить к 2025 году. Также отмечалось, что все уже полностью согласовано.
Общая стоимость реализации на инвестпортале заявлена в размере 2 373,613 млн рублей, при этом отмечается потребность в дополнительном финансировании. В самом же ГЖД называли стоимость в объеме 3,5 млрд рублей.
В качестве контактного лица на инвестпортале указан гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Ранее сообщалось, что новые трамплины могут построить в Нижнем Новгороде по федеральной программе.
