Бумажные проездные билеты полностью выходят из обращения в Нижнем Новгороде с 1 ноября, сообщает управление по работе со СМИ горадминистрации.
В Нижнем Новгороде обсудили планы по дальнейшему развитию автоматизированной системы контроля оплаты проезда (АСКОП). Также подготовлены изменения по реализации проездных билетов для нижегородцев, которые пользуются единым социальным проездным билетом (ЕСПБ) и единым социальным проездным абонементом (ЕСПА).
«Нижегородцы активно пользуются возможностью пополнения проездных билетов как в пунктах продаж и обслуживания, так и в отделениях банка и точках самообслуживания. Напомню, что с 25 августа 2015 года мы ввели комбинированные проездные билеты и получили новый приток пассажиров, которые заинтересовались данной услугой. Сегодня более 15 тысяч горожан уже пользуются в транспорте этой современной и надежной системой», — рассказал директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Анатолий Гусев.
Также он подчеркнул, что скоро пенсионеры раз и навсегда забудут о проблеме сгораемых талонов ЕСПБ: «Житель города, покупая проездной билет на 39 поездок в месяц, на сегодняшний день теряет в конце месяца неиспользованные талоны. Электронный носитель исключает эту проблему».
Таким образом, с 1 ноября 2015 года на территории Нижнего Новгорода ЕСПБ и ЕСПА будут реализовываться только на электронном. Бумажные проездные билеты полностью выходят из обращения.
Пассажирам, имеющим право на льготу, нужно оформить электронный билет. Если они этого не сделают, то будут с начала нового месяца будут оплачивать поездку наличными.
«Мы понимаем, переходный период может создать ряд неудобств для наших пенсионеров, но мы должны развивать в городе современную систему оплаты проезда, предлагать горожанам комфортные тарифные планы. Поэтому я призываю нижегородцев не медлить с оформлением карты и уже с сегодняшнего дня обращаться в пункты продаж с заявлением», — добавил Гусев.
Как сообщалось ранее, валидаторы для оплаты проезда появятся в автобусах Нижнего Новгорода к концу года. Напомним, около 45% пассажиров городского транспорта в Нижнем Новгороде — льготники.
