Встреча с горожанами, которую провел 27 февраля мэр города Владимир Панов, стала второй по счету для жителей Приокского района. Зал клуба «Созвездие» не смог вместить всех явившихся, ведь кроме приокчан на встречу прибыли люди из других районов.
Опыт предыдущих встреч (а их состоялось уже 10) показывает, что наиболее острыми горожане считают проблемы общественного транспорта, состояние жилых домов, несвоевременную реакцию районных администраций на их просьбы. Со своими жалобами прибыли и жители поселков, входящих в состав района.
В 21 веке — без газа
До сих пор голубое топливо не поступило в дома жителей деревни Луч. Пенсионерка Анна Федорова привела с собой целую делегацию из соседей. Они рассказывают: на территории Луча проживает много пенсионеров и инвалидов. Женщина вынуждена своими руками таскать уголь, и такая работа сказывается на ее здоровье: Анне Федоровой уже оперировали пальцы.
Владимир Панов пояснил ей, что 27 февраля на заседании городской думы были утверждены изменения в бюджет. Теперь предусмотрены средства на газификацию деревень Луч и Бешенцево. Заместитель мэра Леонид Самухин добавил, что в первой половине апреля должен быть проведен электронный аукцион. Чиновник даже постарался ответить на самый больной вопрос — когда все-таки ждать газа. Однако ответ не слишком обрадовал присутствующих:
Чтобы газ к вам поступил, необходим полноценный проект. Он будет готов к июлю 2019 года. Сразу же после получения проектных решений мы рассчитываем начать процедуру определения подрядчика. Газ должен появиться летом 2020 года.
А снег не знал и падал
В том, что город погряз в снегу, упрекнул мэра один из жителей района — Павел. Вернее сказать, мужчина в грубой форме потребовал у мэра чистого города, дорог без пробок и многого другого.
Ни для кого не секрет что в городе бардак, снег грязный валяется! Его не вывозят в течение всей зимы. Везде кучи грязного снега! Это все знают, кроме вас, — без микрофона прокричал мужчина с балкона.
Выслушав эмоциональную речь Павла, мэр поинтересовался у жителей, заметили ли они улучшения в плане очистки от снега магистральных дорог — сейчас эти территории в приоритете, так как город не должен быть обездвижен. Зал без раздумий подтвердил, что улучшения налицо.
Уважаемый Павел, только за февраль с улиц города вывезли 600 тысяч кубометров снега. Никогда в истории города таких цифр не было. В 2015 году за всю зиму вывезли 500 тысяч, а в 2016 году — 550. В этом году мы перешли на уборку снега через муниципальные предприятия, взяв в свои руки то, что ранее было „нарезано“ на 16 подрядчиков, — ответил мэр.
Возрождение муниципального транспорта — процесс болезненный
Надежда Войлокова, как и многие приокчане, очень возмущена отменой маршрутки № 3 с начала года. Ранее автобус связывал автостанцию Щербинки и Московский вокзал, следуя по метромосту. Теперь жители могут выбирать лишь между автобусом № 43 и маршруткой № 89, но ни то, ни другое их не устраивает. Люди говорят, что дорога стала в два раза дольше, и драгоценное время они тратят на ожидание транспорта, а не на свои дела.
Считаю, что сначала нужно было проработать альтернативный вариант, а уже потом убирать маршруты! — высказалась Войлокова.
Ее поддержал Владимир Панов — он напомнил, что давал подчиненным поручение обеспечить эквивалентные маршруты тем, которые подлежали отмене. Директор «Нижегородпассажиравтотранса» Елена Лекомцева вынуждена была признать: автобус № 43 не в полной мере заменяет «тройку».
Она также добавила, что «маршрут полностью обеспечен подвижным составом, а интервал движения составляет 5–6 минут». Жители категорически не согласились с этими данными, что стало понятно по недовольным возгласам.
«Вместе с департаментом транспорта проработаем вопрос по замене привычной „тройки“ другим маршрутом через метромост. Сделаем это в ближайшее время. Рассчитывать на внесение изменений жители могут ориентировочно в течение двух месяцев».
Вот это «умные остановки»! — иронично «выдала» еще одна женщина из зала.
Кстати, вопрос о самих «умных» остановках тоже звучал на встрече. Панов снова рассказал горожанам, что в Нижнем Новгороде таких необычных павильонов будет установлено 334. Тестовый образец уже находится на улице Большой Покровской.
Кроме этого, мэр посчитал нужным объяснить присутствующим, почему нельзя вернуть на линию маршрутку № 3. Ему пришлось рассказывать, в каком состоянии долгое время находились муниципальные транспортные предприятия и что творится с ними сейчас.
«Мы очень часто с вами наблюдали изменения в маршрутной сети. У нас есть льготная группа пассажиров, которую возят МУПы. Они из года в год работали все хуже и хуже. Безусловно, имела место коррупционная составляющая, наблюдалась низкая эффективность управления. Мы дошли до того, что автобусы стояли у заборов, а водителей не было — они просто уходили с работы. Разве мы могли ликвидировать МУПы и отдать городские полномочия частникам? Отчет ГИБДД дает понять, что за ними зафиксированы тысячи нарушений», — сказал Панов.
Он признался, что город мог и вовсе потерять муниципальный транспорт. При поддержке губернатора в прошлом году начались шаги по его реабилитации — куплено 100 автобусов, на предприятиях подняли зарпалаты.
По мнению мэра, переход на новую транспортную схеме - долгий и очень болезненный процесс. Панов выразил уверенность, что современный городской общественный транспорт должен быть представлен новыми низкопольными автобусами.
Нам нужно встретиться через какое-то время и увидеть, был ли я неправ, когда начинал этот тяжелый путь, или все-таки смог спасти муниципальные предприятия. Как глава города я беру ответственность за эти решения, — высказался мэр.
Другая пожилая жительница района и вовсе пригласила Владимира Панова… на свидание. Но, как оказалось, здесь тоже все завязано вокруг общественного транспорта. В поликлинику ей и другим пенсионерам приходится ездить с пересадками. Женщина попросила главу города вместе с ней без автомобиля проехать к медучреждению и убедиться, насколько это трудный путь.
Договорились о свидании, — сказал мэр.
Шарахаемся от крыс под автобусы
О «темной стороне» автовокзала Щербинки поведала собравшимся еще одна неравнодушная нижегородка. По ее словам, осуществлять въезд и выезд городского и пригородного транспорта в одном месте — крайне неудобно. На небольшой территории рядом сконцентрировано три автозаправки, а из-под ларьков с хот-догами и шаурмой выскакивают не самые приятные обитатели животного мира:
Крысы бегут день и ночь! Мы шарахаемся от них под автобусы! Туалетов нет и весь лес рядом просто загажен. Автобусы на посадку становятся в три-четыре ряда, передвигаться невозможно. Примите меры!
Как пояснил Владими Панов, город не имеет отношения к автостанции, так как это — частная собственность. Но проверка будет проведена, ведь жалобы по данному вопросу уже поступали.
На беспорядок у мусорных контейнеров на территории района пожаловалась пенсионерка Мария Александровна. Также она рассказала, что не чистится тропа к школе № 174. Вокруг магазинов она тоже неоднократно видела крыс, которые лакомятся отходами. Очень долго вещала женщина и о бездействии районной администрации и домоуправляющей компании Приокского района:
В первом подъезде моего дома сделали входную группу — курам на смех! Стена дома мокнет, скоро может рухнуть. Всю зиму мы мучались с центральной отопительной системой. В подъезды не войти — всюду снег. Крыши также не чистятся.
Представитель ДУКа сразу же нашла возможность направить по указанному адресу специалиста, который наведет порядок на крыше и вообще займется домом всерьез.
Жизнь без элементарных удобств
Это — про жителей старых домов-бараков на улице Азовской. Молодой человек, который обратился к мэру, рассказал, что таких построек в районе «старого поселка» меньше десятка и жить там просто невозможно:
Зайдите туда и посмотрите на эти условия! Нет душа, туалет расположен между этажами, смыв не работает. Падает штукатурка, уходит стена, не дай бог второй этаж обвалится. Наш дом признали аварийным в 2017 году. Когда нам ждать расселения? Неужели только в 2030, когда нас обещали снести?
Панов объяснил, что в текущем году стартует программа по расселению аварийного фонда, признанного таковым после 2012 года. Ориентировочно расселение должно произойти в 2024–2025 годах. Но уже сейчас люди, которые нуждаются в более приемлемых условиях, могут выбрать себе квартиру в маневренном фонде. Есть возможность даже провести там ремонт перед заселением граждан.
Риск, что на переезде в квартиру маневренного фонда история с переселением и окончится, исключен — человек встает в очередь и государство обязано будет переселить его.
Всего мэру было задано около 30 вопросов. Своими бедами с ним успели поделиться жители улиц Вятской, Горной, Петровского и других. Также слово было предоставлено тем, кто приехал из Нижегородского и даже Сормовского районов.
Коротко обсудили развитие парка «Швейцария» — градоначальник выразил мнение, что парк может стать одним из основных объектов для отдыха горожан и гостей Нижнего Новгорода. По словам Панова, зеленая территория имеет все шансы кардинально преобразиться к 800-летию города.
Напомним, встречи с жителями районов Нижнего Новгорода Владимир Панов начал проводить с начала 2018 года. А 5 декабря встречей с автозаводцами мэр открыл второй цикл обсуждений проблем с горожанами, 30 января состоялся разговор градоначальника с жителями Сормовского района.
Фото автора
