Внедрение электронных проездных для студентов и школьников запланировано на конец мая. Об этом доложил директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Анатолий Гусев на профильном заседании постоянной комиссии Гордумы 6 апреля.
Нормативно-правовая база («дорожная карта») по внедрению электронных проездных в Нижнем Новгороде будет представлена в Минтранс на согласование. Согласно ей, электронный проездной билет для школьников и студентов появится в продаже в конце мая, тогда же в конце мая запустят комбинированные проездные (на троллейбус и трамвай, — прим. ред.), а также будет осуществлена замена на электронные проездные всех бумажных проездных, кроме единого социального проездного (ЕСПБ и ЕСПА) к 1 июня.
Параллельно должны открываться точки продаж и пополнения электронных проездных.
Анатолий Гусев также признал, что отставание от первоначального графика довольно существенное. Кроме того, основная проблема — отсутствие взаимопонимания с Минтрансом Нижегородской области в отношении внедрения электронных проездных для пенсионеров.
При этом работа с частными перевозчиками вообще еще не начиналась, а без нее внедрение АСКОП не имеет смысла, — заявил председатель комиссии Алексей Гойхман, «потому что граждане должны иметь возможность пересаживаться с муниципального общественного транспорта на маршрутки, не доплачивая». Вместе с этим уже сейчас необходимо продумать вопрос о финансировании реализации данной части программы.
Как сообщил руководитель проекта АСКОП, представитель ЗАО «НоваКард» Юрий Рябиков, последний этап внедрения должен был быть завершен еще к концу прошлого года. Однако транспортные карты в течение пяти месяцев пассажиры выкидывали, хотя их выпуск обходился дороже, чем содержание агентской сети для пополнения карт». При этом «в отношении транспортных карт для льготников не сделано ничего». Он пояснил, что процесс тормозит областное правительство, которое считает, что «льготные проездные, например, для жителя Ворсмы должны действовать и на территории Нижнего Новгорода».
По словам Анатолия Гусева, другой немаловажный вопрос — увеличение штрафов за безбилетный проезд и использование чужого проездного Законодательное собрание Нижегородской области «не прошел». В конце прошлой недели пришел официальный отказ.
Юрий Рябиков добавил, что переход на бесконтактную форму оплаты проезда (то есть когда пассажир сам подходит к валидатору, а не к кондуктору, который его держит) не состоится, если не примут закон о штрафах за безбилетный проезд.
Напомним, с 25 марта единую транспортную карту можно пополнять для многоразового использования.
