Современные двигатели автомобилей стали гораздо мощнее, но и более подвержены поломкам. Особенно, если обращаться с ними не умело, допуская типичные ошибки. Рассказываем, какие из них могут вывести из строя мотор и обойтись вам в круглую сумму.
Быстрый старт на не разогретом автомобиле
Как «незамерзайка» убивает ваш стеклоомыватель
Ни мотор, ни коробка передач не переносят холодов. Собственно, поэтому перед стартом машину обязательно нужно прогревать хотя бы до минимальных рабочих температур. В противном случае масло будет хуже проникать в зазоры пар трения, приводя двигатель к преждевременному износу. Чтобы избежать этих неприятностей, достаточно дать мотору поработать в течение нескольких минут, а потом начать движение, но без повышенных оборотов.
Не менять масло вовремя
Некоторые, особенно начинающие автомобилисты не уделяют должного внимания состоянию масла. А ведь производители советуют менять его не реже, чем каждые 10 тысяч километров. Да, в некоторых случаях это можно делать и реже, но это, скорее, исключение из правил. В городской среде выполнять замену жидкости нужно даже чаще — примерно каждые восемь километров. Если этого не делать, можно «убить» движок в один момент. И его ремонт выйдет в десятки раз дороже, чем процедура замены масла.
Заправляться самым дешевым топливом
Как бы вам не хотелось, но бензин не сможет стоить дешевле, чем есть сейчас — его цену в основном формируют налоги, а не производственные издержки. Поэтому более дешевое топливо — это всегда экономия в ущерб качеству. Такой бензин может быть «грязным» — в нем будет много примесей серы, смол, непредельных углеводородов и т. д. При худшем раскладе вас ждет взрывное сгорание и перегрев мотора, загрязнение свечей и поломка каталитических нейтрализаторов. В общем, мнимая экономия обойдется вам гораздо дороже, если придется менять движок.
Глушить мотор при перегреве
Перегрев двигателя — ситуация форс-мажорная и не такая уж распространенная, если эксплуатировать автомобиль правильно. Но иногда случается и такое. Например, если не хватает охлаждающей жидкости, неисправна помпа или загрязнен радиатор. Особенно в жару и на низких скоростях. Так вот, в такой ситуации начинающие автовладельцы допускают фатальную ошибку — глушат двигатель. Делать этого категорически нельзя, так как в мотор перестанет попадать охлаждающая жидкость, и деталь нагреется еще больше. Лучше всего включить печку на максимум и продолжить движение с низкой нагрузкой.
Ранее мы рассказывали про пять признаков, когда нужно немедленно менять ремень ГРМ.
По материалам car.ru.
Фото: unsplash
