Пуск транспортного сообщения намечен на второй квартал 2011 года, но до этого нужно проделать еще много работы.
По заверениям директора ОАО «Нижегородские канатные дороги» Павла Фомичева, сроки окончания строительства канатной дороги переносились несколько раз в связи тем, что были изменены проекты здания вокзалов канатной дороги. Ранее сообщалось, что доработки были связаны с необходимостью соблюсти все требования пожарных, в итоге пуск линии был отложен примерно на год.
Что же касается финансирования, то по сообщениям для прессы на строительство канатной дороги уже потрачено 450 миллионов рублей. В декабре был подписан кредитный договор с банком «Ассоциация», который «предоставил кредит в размере 100 миллионов рублей на пять лет под 13% годовых», - сообщил вице-губернатор Нижегородской области Владимир Иванов. Так же бывший глава Борского района сообщил, что в течение года объем инвестиций будет увеличен еще минимум на 300 миллионов рублей кредитных средств. Кроме того в ближайшие недели начнется поставка оборудования из Франции.
Планируется, что канатная дорога будет перевозить около одной тысячи пассажиров в час, длина её составит четыре километра. Стоимость одной поездки составит порядка 60 рублей. Нынешний пассажиропоток до Бора, на автобусном и водном транспорте составляет порядка 25 тысяч поездок в сутки.
