Министерство промышленности и торговли РФ предложило увеличить ставку транспортного налога для автомобилей, экологический класс которых ниже Евро-3 (включительно). То есть речь идет обо всех старых машинах, большая часть которых вовсе не имеет пометки «Евро». Об этом заявил заместитель главы ведомства Александр Морозов на рабочем совещании в Энгельсе, сообщает .
Никаких конкретных цифр чиновник не назвал, однако заявил, что уже в самое ближайшее время соответствующее предложение будет внесено на рассмотрение в Минтранс. Если проект будет одобрен, он вступит в силу уже со следующего года.
Пять признаков, когда нужно немедленно менять ремень ГРМ
Сейчас транспортный налог на федеральном уровне рассчитывается, исходя из мощности двигателя, но не из его экологического класса. При этом регионы сами могут устанавливать надбавки и по классу машины, и по году ее выпуска.
Однако данную инициативу не оценили в Федерации автовладельцев россии (ФАР). По словам ее вице-директора Дмитрия Клевцова, водители негативно отнесутся к такому нововведению, ведь средний возраст личных транспортных средств в нашей стране — более 13 лет. А их экологический класс как раз соответствует третьему и ниже.
Более того, по данным агентства «Автостат», на начало 2018 года в России насчитывалось свыше 58% автомобилей с двигателями, классом ниже Евро-3. В одной только Москве их доля составляла 40%. Получается, что под повышенный транспортный налог попадает больше половины автовладельцев страны.
Напомним, в России намерены существенно увеличить штрафы за превышение скорости.
Фото: Дмитрий Лавров
