На «Красном Сормове» спустили на воду новый сухогруз проекта RSD59, получивший название «Пола Пелагия». Торжественные мероприятия, приуроченные к данному событию, состоялись 20 сентября. Об этом сообщила пресс-служба судостроительного завода.
Построенный сухогруз стал вторымм в серии из 11 теплоходов для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
По словам гендиректора «Красного Сормова» Михаила Першина, в настоящий момент готовность «Пола Пелагия» составляет 85%, а в планах завода — в этом году спустить на воду еще одно такое же судно.
После спуска новый сухогруз отправится на ходовые и швартовые испытания, а в середине октября его отдадут заказчику.
По давней традиции, существующей на заводе, на этот раз крестной матерью теплохода стала ведущий специалист по логистике ООО «Аутспан Интернешнл» Мария Шматова, которой доверили разбить бутылку шампанского о борт сухогруза.
Желаю «Поле Пелагии» семь футов под килем и попутного ветра, — напутствовала крестная мать.
Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК. Предназначено перевозить генеральные и навалочные грузы, пиломатериалы, лес, металлолом, длинномерные и тяжеловесные грузы.
Длина сухогруза — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, дедвейт река/море — 5128/7535 т, объем грузовых трюмов — 11292 м, осадка река/море — 3,6/4,53 м.
Проект RSD59 разработан «Морским Инженерным Бюро — Дизайн СПб». Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
Ранее мы сообщали о том, что 20 сухогрузов проекта RSD59 построит «Красное Сормово» к 2022 году.
Фото: пресс-служба «Красного Сормова»
