25 января 2009 года глава города Вадим Булавинов принял участие в публичных слушаниях по проекту корректуры Генерального плана развития Нижнего Новгорода до 2030 года. В мероприятии приняло участие более 500 экспертов, архитекторов, общественных деятелей и простых нижегородцев, которые высказали свои замечания и предложения к главному градостроительному документу города. Всего на публичных слушаниях дали свои предложения и замечания около 100 участников встречи.
По словам директора департамента архитектуры и градостроительства Михаила Романычева, при разработке проекта Генерального плана развития города администрация стремилась максимально активно вовлечь в дискуссию самих жителей. По итогам обсуждения проекта жителями и экспертами в администрацию было направлено около 3 000 предложений по проекту, каждое из которых было рассмотрено. Изначальный проект Генплана, предложенный ГУП НИиПИ «Генплана г. Москвы», в результате его доработки нижегородцами был изменен примерно на 30%.
Как сообщает председатель комитета по экологии и природопользованию Лев Лаптев, важнейшим приоритетом развития города по Генеральному плану стала его экологическая ориентированность. «Улучшение экологической обстановки будет достигнуто за счёт развития сети электротранспорта – суммарная протяженность сети линий трамвая к 2030 году должна составить 96 км при существующей длине 87 км. 100% существующих зеленых зон будет сохранено, хотя изначальный проект Генплана предусматривал застройку части зеленых массивов. К 2030 году нижегородцы могут ожидать и создания новых зон отдыха в районе Бурнаковской низины и станции Варя, Сормовского привоза и реки Черная и других территорий. Также от промышленных объектов будут освобождены берега Оки и Волги с последующей рекультивацией», - подчеркнул председатель горкомэкологии.
«Реализация Генерального плана позволит значительно модернизировать транспортную систему города», - утверждает директор департамента транспорта и связи Владимир Грибов. В рамках нижегородской улично-дорожной сети планируется создание десятков новых транспортных развязок, а также модернизация общественного транспорта с использованием современных технологий.
Важной задачей документа является сохранение исторического облика Нижнего Новгорода путём введения регламента этажности при развитии его «исторического ядра» – зоны строгого регулирования застройки.
По мнению разработчиков проекта Генплана, в целом данный документ создаёт условия для равномерного и сбалансированного развития всех функциональных зон города от исторического центра до периферии. «В каждом районе города должны появиться свои «микроцентры», вокруг которых будет группироваться районная инфраструктура. Центр города будет расширен за счёт выноса делового центра в заречную часть в район «Старого Канавино», что будет способствовать разгрузке «ядра» города от транспорта и более интенсивному развитию периферийных территорий», - считает заместитель директора ГУП НИиПИ «Генплана г. Москвы» Александр Колонтай.
«Отсутствие спешки при корректировке проекта Генплана позволило максимально сбалансировать интересы всех жителей и категорий населения. Публичные слушания в основном прошли конструктивно, и особенно радует активность, которую проявили жители Нижнего Новгорода. Хотя большинство вопросов касались судьбы конкретного двора или садоводческого участка, эта активность говорит о неравнодушии нижегородцев к судьбе нашего города. Наша задача – принять не кулуарный, а оптимальный стратегический документ, поэтому каждое из высказанных предложений по его проекту будет внимательно изучено. Принятие Генплана после двух лет кропотливой работы состоится на заседании городской Думы 17 февраля, после чего Нижний Новгород получит новый мощный импульс для долгосрочного развития», - подытожил результаты мероприятия Вадим Булавинов.
Источник: Управление общественных связей администрации Нижнего Новгорода
