«В первой половине 2015 года продолжается падение объемов автомобильного рынка и в том числе — сегмента коммерческих автомобилей. Основная причина падения продаж — снижение спроса в связи с общей макроэкономической ситуацией, "запретительной" процентной ставкой по банковскому кредиту, колебаниями валютного курса, увеличением нагрузки на малый бизнес и общей неуверенностью бизнеса в возвращении инвестиций. При этом "ГАЗ" показал результаты лучше, чем в целом рынок: по данным Ассоциации европейского бизнеса, за 7 месяцев 2015 года российский автомобильный рынок упал на 35%, тогда как продажи "ГАЗа" в РФ снизились на 26%.
Предпринятые заранее меры по снижению издержек и оптимизации товарных потоков позволили Горьковскому автомобильному заводу пройти через прошедшие 6 месяцев не только без существенных сокращений сотрудников и остановок производства, но и выполнить в целом инвестиционную программу. В частности, закончены испытания, завершается масштабная модернизация производства и установка нового оборудования для подготовки к выпуску цельнометаллического фургона "ГАЗель Некст". За последние два года "ГАЗ" вывел на рынок несколько моделей нового поколения.
Например, "ГАЗон Некст", производство которого началось в сентябре 2014 года, оказался настолько удачной моделью, что за первые полгода продаж обогнал модель предыдущего поколения "ГАЗ-3309". Это связано как с улучшенной эргономикой рабочего места водителя, так и с экономическими показателями. Благодаря сокращению расхода топлива, увеличению интервала технического обслуживания, автомобиль оказался на 20–25% выгоднее в эксплуатации, чем его предшественник».
