До 29 августа на 395 пешеходных переходах около школ Нижнего Новгорода будет нанесена разметка, также установят соответствующие дорожные знаки. Об этом сообщил директор центра организации дорожного движения Дмитрий Брылин на оперативном совещании 8 августа.
По словам спикера, ежегодно на проезжую часть наносится более 120 тысяч метров разметки. План на 2016 год — 138 тысяч. Предусмотрено также гарантийное и повторное нанесение разметки к 1 сентября.
«Мы уделяем самое пристальное внимание безопасности пешеходов, и прежде всего детей. По информации ГИБДД, в 2016 году нам удалось на 25% снизить детский дорожно-транспортный травматизм и не допустить гибели юных нижегородцев», — отметил Брылин.
По его словам, за последние два года около школ Нижнего Новгорода было установлено 12 светофоных объектов: по одному в Автозаводском, Канавинском и Приокском районах, по два — в Нижегородском, Ленинском и Московском и четыре в Советском. Кроме того, смонтировано почти 7 тысяч погонных метров ограждения перильного типа. В 2016 году установлено 34 комплекта дорожных знаков «Пешеходный переход» и 20 знаков «Дети».
«Устройство улично-дорожной сети вблизи образовательных учреждений с помощью современных средств стало обязательным в связи с введением дополнений и изменений в ряд правил. МВД России разработало 16 типовых схем пешеходных переходов в рамках реализации новых национальных стандартов. Речь идёт в первую очередь о дорожных знаках, выполненных на желтом фоне и дублируемых на асфальте в виде изображений. Кроме того, дополнительно наносится дорожная разметка со словами „Дети“, „Школа“. В августе такие надписи появятся около 18 учебных заведений», — сказал Дмитрий Брылин.
Кроме того, по его словам, в ближайшее время около 26 школ появится «зебра» в желто-белом исполнении. На сегодняшний день на 14 участках знаки «Пешеходный переход» продублированы над проезжей частью для улучшения видимости водителями. До конца года эти работы планируется выполнить ещё на пяти переходах. Также, как отметил Брылин, около 40% школ уже оборудованы ограждениями по 50 метров в каждую сторону от перехода и искусственными неровностями.
