Уникальное грузопассажирское судно построит навашинское предприятие «Окская судоверфь» для обеспечения сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским. Работы обойдутся в 1,3 млрд рублей. Соответствующая документация опубликована на портале госзакупок.
Нижегородский сухогруз «Андрей Зуев» передали заказчику
Паром будет перевозить различные грузы и контейнеры. Также он способен вместить до 34 пассажиров. Район плавания судна не ограничен — оно способно плавать даже во льдах. Экипаж будет состоять из 18 человек. Предполагается, что в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,55 метров судно сможет плавать самостоятельно, а в сплошном льду толщиной до 0,5 метров — за ледоколом. На борту должны быть оборудованы два трюма с вентиляцией и системой углекислотного пожаротушения, а в носовой части установят грузовой кран.
Для членов экипажа на судне предусмотрят четыре одноместные и семь двухместных кают. Также на пароме разместится кают-компания — столовая на 19 человек, кабинет врача, сауна, санузлы и помещение для одежды. Для пассажиров оборудуют одну блок-каюту класса «люкс» с индивидуальным санузлом с душем, три каюты класса «полу-люкс», семейную каюту матери и ребенка и 15 двухместных кают, а также ресторан-столовую и прачечную.
Длина корабля составит 75 метров, ширина — 13,4 метра.
Спуск судна на воду запланирован на 15 декабря 2021 года. Он состоится у причала морского порта Петропавловск-Камчатский.
На конкурс по выбору подрядчика была подана всего одна заявка. Таким образом, победителем стала «Окская судоверфь». Финансироваться работы будут из федерального бюджета.
Напомним, сухогруз «Пола Харита» спустило на воду «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.
Фото: Надежда Кей
