Около 241 млн рублей составит непокрытый убыток от финансово-хозяйственной деятельности МП «Нижегородпассажиравтотранс» к концу года. Такой прогноз озвучил и.о. директора предприятия Александр Хватов на заседании комиссии Гордумы имуществу и земельным отношениям 21 октября.
По его словам, компания не выполнит план по доходам на 17,9%, иначе говоря на 311 млн рублей в 2015 году. В частности, от перевозок пассажиров компания недополучит 225 млн рублей, из которых 192 млн рублей — от продажи проездных ЕСПБ и ЕСПА, остальное — из-за безбилетников.
Хватов заявил, что в последние три года число проданных ЕСПБ и ЕСПА сокращалось, причем в 2015 году — сразу на 32% и 46% из-за деятельности компаний, которые продают такие проездные, но перевозкой в Нижнем Новгороде не занимаются.
Из-за того, что 58 автобусных маршрутов на 70–80% совпадают с маршрутами частников, компания недополучает около 500 млн рублей доходов. Если бы их пути не пересекались, компания могла бы перевозить до 80 млн пассажиров в год, а не 38 млн, как сейчас. Что касается проезда «зайцем», тут компания теряет еще 20–25% денег с каждого рейса. Кондукторов не хватает, поэтому могли бы помочь штрафы в размере как минимум одной тысячи рублей за безбилетный проезд, но и этого нет.
Директор департамента транспорта и связи Анатолий Гусев в свою очередь добавил, что пагубно сказалось на пассажироперевозках сокращение рабочих смен на нескольких нижегородских предприятиях до 3–4 дней в неделю. Поток пассажиров сократился на 10%. Помимо прочего, большинство автобусов все еще заправляются дорогим топливом, а не газом, а срок 2/3 автобусов превышает 8–9 лет, что также предполагает постоянные расходы на ремонт подвижного состава.
Доходы предприятия не растут, и расходы удалось сократить в этому году лишь на 35 млн рублей (общую сумму расходов Хватов не назвал — прим. ред.), а кредиторская задолженность в январе—сентябре увеличилась еще на 249 млн рублей.
Компания возлагает большие надежды на внедрение электронных льготных проездных билетов и новой транспортной схемы Нижнего Новгорода.
