«В прошлом сентябре мы были на предприятии „ГазСервисКомпозит“ и поддержали инициативу Олега Зайцева развивать производство композиционных комплектующих для газомоторной техники.
Сегодня мы присутствовали при запуске производства, которое позволяет выпускать до тысячи единиц крупного газобаллонного оборудования, предназначенного, в первую очередь, для оснащения передвижных автозаправочных комплексов. Важно то, что с марта следующего года предприятие готово в промышленном масштабе — до тысячи единиц — производить газобаллонное оборудование класса Евро-4, то есть из полимеров без применения металла. Сегодня в России подобного производства нет.
С 2014 года в России реализуется федеральная программа стимулирования спроса на автобусы и технику для ЖКХ на компримированном газе. Для нас принципиально важно, чтобы инфраструктура, включая передвижные и стационарные заправки, и газобаллонное оборудование, которое устанавливается на технику, производилось в России.
Крупнейшими потребителями природного газа сейчас являются энергетика и владельцы газомоторной техники. В России второй пласт потребителей не развит, хотя газомоторная техника позволяет избавиться от выхлопов, плюс к этому автомобиль, работающий на природном газе, это экологически чистый автомобиль. Кроме того, это и колоссальный внутренний рынок, с учетом того, что газ на 30% дешевле дизельного топлива.
Объемы закупок газомоторной техники в рамках субсидирования в прошлом году составили более трех тысяч единиц, в этом году составит около 3,2–3,4 тысячи единиц. Это преимущественно автобусы, а около трети — техника для ЖКХ. Но это без учета легковой техники, которая не попадает под субсидирование. Минпромторг России уже подал заявку в Минэкономики на финансирование легкого автопрома в 2016 году в рамках субсидирования газомоторной техники. Надеемся, в следующем году перечень видов техники расширится, и число участников этой национальной программы тоже».
