Транспортно-пересадочный узел высокоскоростной магистрали Москва-Казань будет построен рядом с существующим железнодорожным вокзалом, который продолжит работать в обычном режиме. Проект нового комплекса обсудили члены градостроительного совета на заседании 13 июля, передаёт корреспондент ИА «В городе N», присутствовавший на мероприятии.
Как рассказал главный архитектор высокоскоростной магистрали Николай Шумаков, в настоящее время разрабатывается архитектурная концепция проекта. Многофункциональный комплекс протяженностью почти в километр будет включать в себя две крытые платформы, четыре новых пути для ВСМ, которые предстоит проложить, VIP-зал, технические и технологические помещения, точки общепита, а также гостиницу.
«Работа над проектом длится уже больше года, и предложения были самые экстремальные. От них остался самый минимум, но я считаю, что архитектура должна быть современной, а не в ретро-стиле Московского или Николаевского вокзалов. Это будет нечто космическое, больше похожее на аэропорт, так как новый вид транспорта по скорости сопоставим с самолетами», — сказал Шумаков.
Единственные изменения, которые предполагаются в границах существующего вокзала — реконструкция подземной части с возможностью попасть в здание ВСМ из метрополитена. Кроме того, в многофункциональный комплекс будет вход из старого здания вокзала.
«Основной вход планируется разместить за зданием метрополитена. Это будет абсолютно автономное сооружение. Мы должны поднимать планку в обслуживании пассажиров», — подчеркнул Шумаков.
Он также отметил, что пропускная способность нового комплекса составит 1200–1500 человек в час.
«Новый комплекс — очень важное сооружение. Прежде всего, ВСМ сократит время движения до Москвы. Это имеет огромное значение для деловых коммуникаций. Кроме того мы получим крупный многофункциональный комплекс, который тоже очень важен. Мы рассмотрели две части проекта: собственно ВСМ и ещё сооружения с определённом отношении с существующим вокзалом, а с другой стороны в перспективе могут быть спроектированы офисы ВСМ. Губернатор Валерий Шанцев предложил проектировать все сразу, как две части одной концепции», — сказала заведующая кафедрой архитектурного проектирования ННГАСУ Анна Гельфонд.
