Делегация бизнесменов и инвесторов из Китая посетила Волжский государственный университет водного транспорта. Об этом в Facebook рассказал начальник отдела по связям с общественностью ВГУВТ Егор Гладышев.
Гости интересовались мнением экспертов по поводу создания в Нижнем Новгороде нового речного порта. По его славам, китайские инвесторы прямо спросили, нужен ли городу новый речной порт.
Член Экспертного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта Александр Лисин отмечает, что самый важный и сложный вопрос — статус будущего порта.
«В постсоветское время речная логистика стала заботой отдельных частных промышленных предприятий. Поэтому вопрос модернизации существующих причалов решается локально, как частная инициатива по развитию предприятия. Решение локальных производственных задач не возможно строительством нового порта, так как бизнес уже решает свои вопросы логистики. Значит, если и искать смысл этой встречи, то пока он такой — появился предмет для конкретных исследований. У каждого будет своя роль — у университета, у власти, у Китая», — сообщил Александр Лисин.
Специалисты предлагают три места для строительства нового порта в Нижегородской области: на правом берегу Волги и на левом берегу Оки (в районе Балахны, Кстово и Дзержинска). Объект должен находиться за чертой города, но не далеко, при этом нужно ориентироваться на узловые железнодорожные станции.
«Хочется, чтобы наши городские власти задумались о транспортной стратегии в Нижнем Новгороде. Чтобы в экспертном сообществе начались обсуждения проекта строительства нового порта и в дальнейшем мы как профильный вуз участвовали в обсуждениях», — отметил Егор Гладышев.
Он подчеркнул, что Китай первым заинтересовался вопросом строительства нового речного порта в Нижнем Новгороде.
Ранее сообщалось, что архитекторы предлагают превратить аварийные пакгаузы на Стрелке в смотровые площадки.
