В повестку предстоящего сегодня, 3 февраля, совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) пока не внесен вопрос о снятии Алексея Федорова с должности президента корпорации.
Впрочем, повестка заседания может быть изменена - утверждает сайт Lenta.ru. Со ссылкой на газету «Коммерсант», сообщаются и причины, по которым, помимо инновационной пассивности, руководитель авиастроительной корпорации может лишиться своего места.
Претензии у главы государства возникли еще раньше, после поставки в прошлом году президентского лайнера Ту-214ПУ. Тогда, в ходе первого же полета Президента обнаружились неполадки в работе некоторых систем «борта №1».
Кроме того, в ходе недавнего визита президента России в Иорданию выяснился факт невыполнения заключенного более пяти лет назад контракта на поставку двух военно-транспортных самолетов Ил-76МФ, стоимостью около 50 миллионов долларов каждый, заключенного летом 2005 года.
Напомним, что после заседания Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России, прошедшему 31 января в Арзамасе было объявлено, что нынешний пост Алексея Федорова, займет первый вице-президент ОАК Михаил Погосян, генеральный директор ОАО «Компания «Сухой».
