«Сегодня инновационная подвижность стала нормой, и любой развивающийся регион должен иметь хороший аэропорт. Пассажиропоток — это инвестиционная привлекательность, доходы населения и международные связи. Аэропорты в настоящее время создают почву для развития бизнеса и региона в целом, и инвесторы правильно делают, что рассматривают в качестве партнеров субъекты, в которые можно без проблем добраться на самолете.
Что касается строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали, то я напомню, что в 2011 году, когда наша компания пришла в Нижний Новгород, падение пассажиропотока составило 30%. Последние три года нижегородский аэропорт показывает самые высокие темпы роста.
В будущем такие два продукта, как аэропорт и ВСМ создадут комплексное предложение, которое позволит нижегородцам все больше думать о своей мобильности. Проект развития аэропорта и строительства ВСМ, станцию которой планируется построить в Стригино, дает нам то, что Нижний Новгород становится фактически четвертым аэропортом Москвы. А у нижегородцев появляется еще один бизнес-центр в лице столицы. Со строительством железной дороги может разгрузиться Московский авиаузел, который сейчас наиболее динамично развивается, однако в будущем может потребовать существенных вложений в инфраструктуру».
