«Нижегородская область входит в пятерку регионов в самой большой протяженностью дорог. Но каждый автомобилист знает, что обязательно упрется в какую-нибудь дорогу низкого качества, которая требует срочного ремонта. В 2013 году мы отремонтировали порядка 600 км автодорог, но ежегодно хотим приближаться к объему одной тысячи километров. Конечно, чтобы решить эти проблемы нужно время.
Если говорить о Нижнем Новгороде, то в этом году поставлена задача решить проблемы центральных магистралей. После этого будет составлена карта: от основных улиц дорожные работы будут продолжаться на менее напряженных участках. В том числе речь идет о ремонте полугородских и сельских дорог, например, в поселке Доскино, где до сих пор жители ездят по грунтовой дороге. Средства на решение задач в областном центре выделяются беспрецедентные — около 1,2 млрд рублей ежегодно.
Кроме того, нам нужно вести строительство новых дорог. В прошлом году было возведено порядка 13,5 км. Также отремонтировали 12 мостовых сооружений, началось строительство второго Борского моста, на завершающую стадию вышло строительство третьей очереди Южного обхода, который выведет весь коммерческий транспорт за пределы Нижнего Новгорода.
Задача стоит за 3–4 года привести дороги Нижегородской области в нормальное состояние. И сегодня специалисты отмечают, что темпы дорожных работ в регионе находятся на высоком уровне. Проблема дорог для нас приоритетная. В первую очередь, нужно следить за качеством, так как ремонтировать одни и те же участки каждый год нецелесообразно».
