Средняя цена на полис автострахования каско опустилась до минимума за последние шесть лет. И, как сообщает РБК со ссылкой на аналитиков агентства «Эксперт РА», составила 34,8 тысячи рублей.
Еще в первом квартале покупатель такой страховки платил за нее в среднем 39,6 тысячи рублей, а год назад — 41,9 тысячи. Эти изменения связывают потребительским поведением автовладельцев. Они все чаще покупают более дешевые полисы автокаско, которые покрывают только часть рисков, а также полисы с франшизами, когда в договоре прописывается определенная сумма, свыше которой расходы оплачивает страховая, а ниже — сам автовладелец.
На фоне этих тенденций объем собранных взносов по автокаско в первом полугодии 2018 года повысился на 3,1% при том, что из-за увеличения продаж новых автомобилей число заключенных договоров выросло на 24,2%, подсчитали специалисты «Эксперт РА».
По оценкам аналитиков, свыше половины всех полисов каско продается с франшизой. Это, конечно, влияет на размер средней выплаты: во втором квартале 2018 года она составила до 88,9 тысячи рублей, что на 9,5 тысячи выше, чем в прошлом году. Средняя премия страховой по одному договору растет, потому что при франшизе клиенты обращаются только получив крупный ущерб, а это, в свою очередь, приводит к снижению числа небольших выплат по договорам.
Популярность договоров с франшизой обеспечивают и банки, которые теперь не требуют полной страховой защиты находящегося в залоге автомобиля. Автосалоны также предъявляют спрос на более экономичные форматы страховок. Это связано с изменением структуры кредитов, которые берут будущие автовладельцы: чаще всего покупатели оформляют займ наличными и ими расплачиваются в автосалоне. Для них полноценное автострахование в момент покупки машины является лишней финансовой нагрузкой.
Напомним, официальный представитель «Мицубиси» в России отзывает у автовладельцев почти 145 тысяч машин из-за возможных проблем с ручным тормозом.
