Первый поезд до станции метро «Стрелка» отправится в мае 2018 года -за два месяца до начала чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил директор Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде Юрий Гаранин в ходе совместного выездного заседания постоянной комиссии по транспорту и связи городской Думы и комитета по транспорту и дорожному хозяйству регионального Законодательного Собрания, которое прошло на строительной площадке 4 апреля.
По его словам, в настоящее время работы выполнены практически на 60%. Из 10,4 млрд рублей общей освоено около 6 млрд рублей. На строительстве объекта задействовано более тысячи человек и почти 50 единиц техники.
«Работы в основном идут в графике, хотя периодически бывают отставания, но это не критично. Проблем с финансированием у нас нет», — отметил Гаранин.
Он также добавил, что в мае 2017 года будут завершены проходческие работы, а ровно через год состоится пробный пуск поездов от станции «Московская» до «Стрелки».
Основные сложности, по словам Юрия Гаранина, возникли, когда тоннелепроходческий щит наткнулся на старинные дубовые фундаменты. Но со всеми техническими проблемами строители справились.
«Мы организовали выездное заседание с целью ознакомиться с ходом строительства метрополитена, посмотреть, что строят, как строят, где будут расположены выходы, удобно ли это для горожан. И то, что мы здесь увидели, обнадеживает. Сроки сдачи объекта четко обозначены, работа идет качественно и профессионально. Мы понимаем, что за метро — будущее развития транспортных потоков на территории Нижнего Новгорода», — подчеркнул председатель комиссии городской думы по транспорту и связи Алексей Гойхман.
Напомним, станцию метро «Стрелка» планируется оформить декоративными светящимися панно. В первом вестибюле оно будет связано с темой спорта, во втором будут изображены главные достопримечательности места слияния Волги и Оки — собор Александра Невского и Канавинский мост.
«Строительство новой станции метро „Стрелка“ является достаточно сложным технологическим процессом. Сегодня мы убедились в том, что он идет на высоком профессиональном уровне», — отметил председатель комитета Законодательного Собрания по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков.
Говоря о перспективах дальнейшего развития метро в Нижнем Новгороде, Юрий Гаранин отметил, что целесообразнее вести его в сторону площади Сенной. Об этом говорят результаты исследования пассажиропотока и ожидаемой прибыли. По его словам, продление линии в этом направлении обойдется примерно в 27 млрд рублей.
В будущем метро должно придти также в Верхние Печеры, Кузнечиху, Новинки и на Бор, а Сормовская линия будет продлены до улицы Гаугеля.
Напомним, щит «Татьяна» начал прокладку левого перегонного тоннеля станции «Стрелка» 5 октября 2016 года.
Фото автора
