Третья очередь Южного обхода Нижнего Новгорода протяженностью 14,69 километра открыта 14 сентября. Об этом сообщается на официальном сайте министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
Начало строящейся автомобильной дороги М-7 «Волга» расположено на пересечении с автодорогой Нижний Новгород — Саранск в районе села Вязовка. Конечная точка — на подъезде к Южной промзоне города Кстово в районе села Шелокша.
Объект включает в себя три путепровода, эстакаду, мост-эстакаду и еще один мост. Общая стоимость проведенных работ составила 8 млрд рублей.
«На перевозчиков открытие третьей очереди Южного обхода уже повлияло очень положительно, так как позволяет избежать многочасовых пробок при движении по городу. Несмотря на то, что по пробегу расстояние увеличилось, главное, что на всем пути по Южному обходу нет ни одного светофора, там прекрасное дорожное полотно, позволяющее ехать на предельно допустимой скорости. Оно позволяет миновать Нижний Новгород, не заезжая в город, за очень короткий промежуток времени. Трасса М-7 — это основная транспортная артерия, которая соединяет Москву и Сибирь. Естественно, что движение по этой трассе очень оживленное, и мы сами все прекрасно знаем, что, когда на пути из Сормова, допустим, в Щербинки, приходилось „толкаться“ на улице Кузбасской, очень долго подниматься по мосту через Оку — знаем, какие там бывали пробки многочасовые… Сейчас весь поток грузового транспорта уходит на Южный обход — и плюсы от этого ощутимы уже сегодня — в первый день работы объездной. Теперь горожане легче вздохнут и перевозчики начнут меньше нервничать — сократятся сроки доставки грузов, сократятся затраты, сохранятся водительские нервы. Дай бог, чтобы такие обходы были по всем городам и по всем направлениям», — заявил журналистам гендиректор нижегородского ООО «ТК Приволжье-Транс», председатель регионального совета Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в ПФО Александр Бирюков, комментируя пуск движения по третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода.
«Уже сейчас можно говорить о том, что третья очередь Южного обхода позволит вывести большую часть транзитного транспорта из Нижнего Новгорода. Новая трасса позволит прямиком уходить на Казань. А с уменьшением времени пробега транспорта уменьшается и количество выбросов, то есть с экологической точки зрения это очень хорошо — чем быстрее проезжает транспорт, тем меньше выбросов. Это сильно снизит загазованность Нижнего Новгорода, и в этом плане открытие очереди Южного обхода — бесспорный плюс. Если при этом на Казанской трассе больше не будут образовываться пробки, мы получим еще одно большое преимущество, потому что каждая пробка — это дополнительный выброс. Сейчас главное, что по этому новому маршруту можно уводить большегрузы от Нижнего Новгорода», — рассказал журналистам руководитель экоцентра ДРОНТ Асхат Каюмов, комментируя пуск движения по третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода.
Ранее сообщалось, что третья очередь Южного обхода Нижнего Новгорода будет открыта 14 сентября — почти на год раньше контрактного срока.
