Роман Пономаренко, председатель Нижегородской региональной общественной организации инвалидов «Ковчег», под «прицелом» камер журналистов, решил проверить, как оборудовано метро для людей с ограниченными возможностями.
Самостоятельно лестничные пролеты мужчине, конечно, не преодолеть, поэтому на помощь собралась целая бригада специально обученных людей. Чтобы спустить человека на коляске, «Нижегородским метро» были закуплены гусеничные подъемники. Всего их два: на Автозаводской и Московской станциях метро.
Процесс оказался не быстрым и за время опускания человека в коляске на подъемнике вниз, со всех сторон собрались десятки людей. Человека с ограниченными возможностями в общественном транспорте в нашем городе увидишь не часто, и у многих это вызвало неподдельный интерес.
Роман же чувствовал себя не совсем комфортно. Он уверен, что метро в идеале нужно оборудовать стационарной платформой для людей с ограниченными возможностями. С ее помощью человек может спускаться и подниматься самостоятельно, не привлекая к себе внимания.
«Я был в метро примерно пять лет назад, обычно езжу на машине. За это время многое изменилось. Хорошо, что приобрели подъемники, полосы для людей с нарушением зрения. Но есть нюансы. Безбарьерная среда должна строиться так, чтобы человек мог самостоятельно ей пользоваться. Я хочу приехать в метро, чтобы на меня не обращали все внимания, чтобы не было такого ажиотажа. В идеале я сам должен спуститься и все сделать, как обычный гражданин. Я не хочу, чтобы за мной ходил какой-то сопровождающий. К этому надо стремиться», — поделился мнением мужчина.
Начальник службы движения МП «Нижегородское метро» Натальи Боговид, в свою очередь, отметила, что оборудовать станции метро стационарными подъемниками сейчас мешает крутизна лестничных пролетов.
«Оборудование может быть установлено только в период реконструкции, но она в ближайшее время не планируется, поэтому обходимся гусеничным подъемником», — пояснила Наталья Боговид.
Станции метро, которые на сегодняшний день проектируются и строятся в Нижнем Новгороде, появятся уже оснащенными всеми необходимыми устройствами для людей с ограниченными возможностями.
В пресс-службе администрации города уточнили, что кроме гусеничных подъемников, для безопасности слабовидящих пассажиров стеклянные входные двери на входах в метро снабжены желтыми наклейками, а спуски, вестибюли и платформы — термопластиковой тактильной разметкой. Для инвалидов-колясочников на станции «Горьковская» также работает лифт.
Напомним, что все станции нижегородского метрополитена оборудованы также антитеррористическими досмотровыми зонами.
Фото автора
