Российско-китайский меморандум по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань» должен быть подписан сегодня, 8 мая. Стоимость проекта оценивается в 1,07 трлн рублей. Чтобы получить инвестиции из Поднебесной, России пришлось согласиться на главное требование — строить магистраль будут на основе китайского оборудования. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Источник издания сообщил, что документ будет подписан в присутствии президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина.
На данном этапе меморандум содержит базовые параметры будущего сотрудничества — суммы инвестиций и обязательства сторон.
Пока Китай готов вложить в реализацию проекта 302 млрд рублей. Дополнительно может быть выделено еще 52 млрд, хотя под них КНР требует предоставления государственных гарантий. Эксперты уверены, что Пекин добился главного — рынка сбыта для своей машиностроительной продукции.
По данным источника, проект будет идти в виде государственно-частного партнерства в форме концессии. Для этого будет создана совместная проектная SPV-компания, распределение долей в ней не оговорено, но ключевые вопросы должны решаться акционерами единогласно.
Добавим, что у Китая есть большой опыт строительства своих высокоскоростных железных дорог. Стороны оговорили возможность локализации технологий и производства оборудования, но подробных параметров пока в меморандуме не прописано. В частности, неизвестно, будет ли использоваться только китайская продукция, если в России нет каких-то комплектующих или оборудования.
Строительство тем временем до сих пор не началось. Конкурс на разработку проекта был объявлен лишь в марте текущего года.
